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武漢航泰系統(tǒng)工程有限公司
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| 語音對話智能機(jī)器人-創(chuàng)澤智能語音互動(dòng)AI機(jī)器人 |
| 在智能語音機(jī)器人的場景下,用戶輸入的是流式語音數(shù)據(jù)識別出用戶意圖,根據(jù)業(yè)務(wù)場景為這些標(biāo)準(zhǔn)問題定制答案,每個(gè)話術(shù)會有一套相互獨(dú)立的標(biāo)準(zhǔn)問題 |
| 前臺機(jī)器人-創(chuàng)澤前臺待機(jī)器人 |
| 創(chuàng)澤前臺器人讓前臺的工作變得簡單高效,智能歡迎,宣傳講解讓客戶在整個(gè)參觀,會議期間能夠放松和愉快,趣味幽默人機(jī)互動(dòng)多種感官進(jìn)行人機(jī)交互 |
| 機(jī)器人減速器：諧波減速器和RV減速器 |
| 諧波減速器是一種靠波發(fā)生器使柔輪產(chǎn)生可控的彈性變形波,器具有單級傳動(dòng)比大,體積小,質(zhì)量小,運(yùn)動(dòng)精度高等特征;RV減速器是是旋轉(zhuǎn)矢量（Rotary Vector）減速器的簡稱 |
| 陪伴機(jī)器人形成老年陪伴和兒童教育陪伴等主要賽道 |
| 老年陪伴機(jī)器人主要應(yīng)用于家庭或養(yǎng)老院環(huán)境中具有自主導(dǎo)航和 避障功能;兒童教育陪伴機(jī)器人賽道仍處于早期發(fā)展階段,包括教育娛樂和陪伴等 |
| 客戶對配送機(jī)器人的挑戰(zhàn)與期望 |
| 配送機(jī)器人多采用輪式結(jié)構(gòu)對固有的斜坡,臺階,草坪等復(fù)雜地形或狹窄路面無法通過;對于用餐高峰期時(shí)道路的通過性人機(jī)交互能力加劇了機(jī)器人移動(dòng)與通過性能的復(fù)雜性 |
| 胸前帶屏幕的機(jī)器人-創(chuàng)澤多功能服務(wù)機(jī)器人 |
| -機(jī)器人胸前的大屏幕顯示內(nèi)容或選項(xiàng),可以提醒用戶進(jìn)行觸屏交互;通過大屏幕向用戶展示圖片視頻文字等多種形式的宣傳材料,形象生動(dòng) |
| 商用服務(wù)機(jī)器人節(jié)省大量人力成本 |
| 按每臺機(jī)器人替代2-3名傳菜員來看,餐飲機(jī)器人的應(yīng)用可將海底撈的員工成本占比由36%減低到31%,機(jī)器人租賃價(jià)格約2000-3000元/月,購買每月使用成本月1000元 |
| 智能導(dǎo)覽服務(wù)機(jī)器人方案 |
| 智能導(dǎo)覽服務(wù)機(jī)器人方案具有自主導(dǎo)航,觸摸屏交互,云端數(shù)據(jù)管理,移動(dòng)終端控制,人臉識別,禮儀迎賓,自主充電和安全保護(hù)等功能,制作智能服務(wù)機(jī)器人樣機(jī) |
| 智能終端配送機(jī)器人 |
| 創(chuàng)澤智能配送機(jī)器人實(shí)現(xiàn)了全程無接觸配送,配備艙體有超大的儲物空間,實(shí)現(xiàn)跨樓層物資運(yùn)輸,通過住房間內(nèi)的門鈴,電話,小程序等方式通知客人取貨 |
| 智能引導(dǎo)機(jī)器人-創(chuàng)澤多功能引導(dǎo)機(jī)器人 |
| 智能引導(dǎo)機(jī)器人幫助家長詳細(xì)地了解到就醫(yī)的流程;方便旅客查詢乘機(jī)的注意事項(xiàng)等相關(guān)資訊;為前來辦事的市民提供智能化服務(wù),指導(dǎo)群眾辦理各項(xiàng)業(yè)務(wù) |
| 機(jī)器人二次開發(fā)平臺-創(chuàng)澤通用機(jī)器人平臺 |
| 創(chuàng)澤機(jī)器人平臺提供完善的SDK,任意進(jìn)行二次開發(fā),根據(jù)內(nèi)容進(jìn)行交互,交互內(nèi)容可以根據(jù)配置設(shè)定為調(diào)侃或業(yè)務(wù)咨詢,提供機(jī)器人表情和機(jī)器人對話界面 |
| 特斯拉人形機(jī)器人結(jié)構(gòu)介紹 |
| 電機(jī)驅(qū)動(dòng)上擎天柱擁有 2.3KWH,52V 電壓的電池組;28個(gè)定制關(guān)節(jié)驅(qū)動(dòng)器,6種關(guān)節(jié)驅(qū)動(dòng);采用仿生思維將機(jī)器人膝關(guān)節(jié)構(gòu)造成四連推桿結(jié)構(gòu) |
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