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民航局: 首批13個(gè)民用無(wú)人駕駛航空試驗(yàn)基地 ( 試驗(yàn)區(qū)) 公布

來(lái)源:上海通用航空行業(yè)協(xié)會(huì)      編輯:創(chuàng)澤      時(shí)間:2020/10/27      主題:其他   [加盟]

民航局關(guān)于公布批民用無(wú)人駕駛航空試驗(yàn)基地( 試驗(yàn)區(qū)) 的通知民航各地區(qū)管理局,各運(yùn)輸(通用)航空公司,各機(jī)場(chǎng)公司,空管局、運(yùn)行監(jiān)控中心、民航大學(xué)、飛行學(xué)院、管干院、航科院、民航二所、校驗(yàn)中心、信息中心,各協(xié)會(huì):

為探索新時(shí)代政府監(jiān)管服務(wù)的新方式,形成促進(jìn)無(wú)人駕駛航空行業(yè)管理與社會(huì)管理深度融合的新路徑,在體制機(jī)制、政策法規(guī)等方面先行先試,有序開(kāi)展我國(guó)民用無(wú)人駕駛航空試點(diǎn)示范工作,根據(jù)《民用無(wú)人駕駛航空試驗(yàn)基地(試驗(yàn)區(qū))建設(shè)工作指引》(民航發(fā)﹝2020﹞26號(hào))相關(guān)要求,經(jīng)過(guò)民航各地區(qū)管理局初審共計(jì)35個(gè)直轄市、副省級(jí)城市、地級(jí)市(區(qū))向民航局報(bào)送了試驗(yàn)基地(試驗(yàn)區(qū))建設(shè)申請(qǐng)及建設(shè)方案。結(jié)合民用無(wú)人駕駛航空試驗(yàn)基地(試驗(yàn)區(qū))總體布局和重點(diǎn)任務(wù),經(jīng)過(guò)預(yù)審、答辯及實(shí)地考察三個(gè)環(huán)節(jié)的綜合論證,民航局批準(zhǔn)批共13個(gè)民用無(wú)人駕駛航空試驗(yàn)基地(試驗(yàn)區(qū))(名單見(jiàn)附件1),現(xiàn)予以公布。

請(qǐng)批民用無(wú)人駕駛航空試驗(yàn)基地(試驗(yàn)區(qū))所屬地方政府結(jié)合本地實(shí)際,按照各自目標(biāo)定位,進(jìn)一步加強(qiáng)工作推進(jìn),完善運(yùn)行管理機(jī)制,落實(shí)重點(diǎn)任務(wù),做好試驗(yàn)基地(試驗(yàn)區(qū))建設(shè)和運(yùn)行相關(guān)工作,試出成效、確保安全;并按照統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)自行制作試驗(yàn)基地(試驗(yàn)區(qū))銘牌(標(biāo)準(zhǔn)見(jiàn)附件2) 。

依據(jù)《民用無(wú)人駕駛航空試驗(yàn)基地(試驗(yàn)區(qū))建設(shè)工作指引》,各試驗(yàn)基地(試驗(yàn)區(qū))所在地民航地區(qū)管理局應(yīng)加強(qiáng)對(duì)試驗(yàn)基地(試驗(yàn)區(qū))建設(shè)和運(yùn)行工作的指導(dǎo)和監(jiān)督,具體落實(shí)對(duì)試驗(yàn)基地(試驗(yàn)區(qū)) 年度報(bào)告的審核及考核評(píng)估工作。民航局將統(tǒng)一建立試驗(yàn)基地(試驗(yàn)區(qū))考核評(píng)估制度及相應(yīng)的暫停、退出機(jī)制;組織試驗(yàn)基地(試驗(yàn)區(qū))成果示范推廣及交流工作,統(tǒng)籌推進(jìn)民用無(wú)人駕駛航空試驗(yàn)基地(試驗(yàn)區(qū))建設(shè)。




湘江智能與中國(guó)信息通信研究院簽署了《車(chē)聯(lián)網(wǎng)測(cè)評(píng)及應(yīng)用聯(lián)合實(shí)驗(yàn)室合作框架協(xié)議》

在車(chē)聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)開(kāi)展深入合作,包括聯(lián)合構(gòu)建車(chē)聯(lián)網(wǎng)測(cè)評(píng)及應(yīng)用聯(lián)合實(shí)驗(yàn)室、共同申報(bào)示范試點(diǎn)、共建測(cè)試研發(fā)能力及專(zhuān)業(yè)團(tuán)隊(duì)、共同參與制定車(chē)聯(lián)網(wǎng)測(cè)試標(biāo)準(zhǔn)及場(chǎng)景和探索車(chē)聯(lián)網(wǎng)數(shù)據(jù)平臺(tái)商業(yè)模式等

城市級(jí)大規(guī)模智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)示范應(yīng)用在長(zhǎng)沙發(fā)布

長(zhǎng)沙市、株洲市、湘潭市、岳陽(yáng)市工業(yè)和信息化局共同簽署了《城市級(jí)大規(guī)模智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)道路測(cè)試及示范應(yīng)用共建倡議書(shū)》,建立四市智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)聯(lián)席會(huì)議機(jī)制

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疫情對(duì)出行方式的安全、防疫等提出了新的要求,造就了租車(chē)企業(yè)培養(yǎng)用戶(hù)、挖掘用戶(hù)的新契機(jī);品牌使用情況分層顯著,一嗨租車(chē)和神州租車(chē)穩(wěn)居第一陣營(yíng)

中國(guó)電動(dòng)汽車(chē)百人會(huì)、騰訊和中汽數(shù)據(jù)聯(lián)合撰寫(xiě)《中國(guó)自動(dòng)駕駛仿真技術(shù)藍(lán)皮書(shū)2020》

《中國(guó)自動(dòng)駕駛仿真技術(shù)藍(lán)皮書(shū)2020》對(duì)自動(dòng)駕駛仿真測(cè)試的意義、功能需求、測(cè)試方法和作用、技術(shù)架構(gòu)、軟件現(xiàn)狀、評(píng)價(jià)體系等方面進(jìn)行深入分析

國(guó)內(nèi)首個(gè)《智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)測(cè)試場(chǎng)分級(jí)評(píng)價(jià)體系》發(fā)布

圍繞“總體要求”、“測(cè)試道路一般要求”、“道路類(lèi)型要求”、“測(cè)試道路特定要求”、“道路網(wǎng)聯(lián)環(huán)境要求”、“配套服務(wù)要求”6個(gè)評(píng)價(jià)指標(biāo),將智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)測(cè)試場(chǎng)分為三個(gè)等級(jí)、六個(gè)類(lèi)別

中國(guó)電動(dòng)汽車(chē)百人會(huì):2020農(nóng)村地區(qū)電動(dòng)汽車(chē)出行研究

從農(nóng)村電動(dòng)化出行的背景與意義、基礎(chǔ)條件、產(chǎn)品需求、企業(yè)供給、制約因素等多方面,深入分析了我國(guó)農(nóng)村地區(qū)電動(dòng)汽車(chē)的發(fā)展現(xiàn)狀、面臨問(wèn)題

《車(chē)路云一體化融合控制系統(tǒng)白皮書(shū)》正式發(fā)布

對(duì)云控系統(tǒng)、云控平臺(tái)、云控基礎(chǔ)平臺(tái)和云控應(yīng)用平臺(tái)等重要概念給出了界定,分析之間關(guān)系;其次,白皮書(shū)給出了云控系統(tǒng)的總體架構(gòu)、組成部分、關(guān)鍵技術(shù)及系統(tǒng)特征

羅蘭貝格聯(lián)合百人會(huì)發(fā)布《中國(guó)新能源汽車(chē)供應(yīng)鏈白皮書(shū)2020》

報(bào)告梳理了在新的行業(yè)背景之下,新能源汽車(chē)供應(yīng)鏈的產(chǎn)業(yè)變革驅(qū)動(dòng)力與競(jìng)合趨勢(shì),給中國(guó)新能源汽車(chē)供應(yīng)鏈提出了應(yīng)對(duì)疫情與國(guó)際形勢(shì)變化、強(qiáng)鏈補(bǔ)鏈的戰(zhàn)略建議

一市三省攜手合作:打造國(guó)家級(jí)長(zhǎng)三角區(qū)域車(chē)聯(lián)網(wǎng)先導(dǎo)區(qū)

上海、江蘇、浙江、安徽一市三省共同簽署《國(guó)家級(jí)長(zhǎng)三角區(qū)域車(chē)聯(lián)網(wǎng)先導(dǎo)區(qū)建設(shè)合作協(xié)議》開(kāi)展智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)道路測(cè)試,合力打造國(guó)家級(jí)長(zhǎng)三角區(qū)域車(chē)聯(lián)網(wǎng)先導(dǎo)區(qū)

中國(guó)智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新聯(lián)盟發(fā)布《智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)體系建設(shè)指南》

智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)體系作為現(xiàn)行國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)體系的補(bǔ)充,應(yīng)充分考慮不同層面的基本情況,向產(chǎn)業(yè)提供一個(gè)未來(lái)標(biāo)準(zhǔn)層級(jí)和發(fā)展方向的清晰建設(shè)指南

車(chē)聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)鏈核心企業(yè)名單

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北京發(fā)布?xì)淙剂想姵仄?chē)產(chǎn)業(yè)規(guī)劃 力爭(zhēng)2025年前推廣超萬(wàn)輛

2023年前,培育3-5家具有國(guó)際影響力的氫燃料電池汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈龍頭企業(yè),力爭(zhēng)推廣氫燃料電池汽車(chē)3000輛,氫燃料電池汽車(chē)全產(chǎn)業(yè)鏈累計(jì)產(chǎn)值突破85億元
 
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