在第52個(gè)地球日，紅杉中國(guó)首度發(fā)布碳中和報(bào)告：《邁向零碳——基于科技創(chuàng)新的綠色變革》報(bào)告（以下簡(jiǎn)稱紅杉“零碳報(bào)告”），深度探討了投資機(jī)構(gòu)如何助力邁向零碳進(jìn)程中的科技創(chuàng)新與應(yīng)用探索，并估算了綠色科技領(lǐng)域年均3.84萬(wàn)億投資缺口，同時(shí)發(fā)布了應(yīng)加速商業(yè)化落地的十大技術(shù)方向。
據(jù)悉，報(bào)告以“2030碳達(dá)峰、2060碳中和”為目標(biāo)，在清晰的全國(guó)減排圖景中，以投資機(jī)構(gòu)自身作為碳中和生態(tài)構(gòu)建的切入點(diǎn)，向下分解出投資機(jī)構(gòu)與其所在產(chǎn)業(yè)將如何為實(shí)現(xiàn)碳中和目標(biāo)所應(yīng)作的貢獻(xiàn)。報(bào)告創(chuàng)新性地將“3060目標(biāo)”分解為四個(gè)十年、八個(gè)“五年規(guī)劃”，并提出了“碳中和背景下可加速商業(yè)化落地的十大技術(shù)方向”，同時(shí)發(fā)布了紅杉中國(guó)十大碳中和未來(lái)行動(dòng)愿景。
附件：紅杉中國(guó)首度發(fā)布碳中和報(bào)告：《邁向零碳——基于科技創(chuàng)新的綠色變革》
梳理了全球主要國(guó)家碳中和戰(zhàn)略以及各國(guó)數(shù)據(jù)中心綠色低碳發(fā)展相關(guān)政策，總結(jié)了國(guó)際互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)推動(dòng)碳中和的技術(shù)手段和管理模式，對(duì)我國(guó)數(shù)據(jù)中心綠色低碳發(fā)展相關(guān)建議
從宏觀角度分析、洞察各省市數(shù)據(jù)中心產(chǎn)業(yè)的發(fā)展情況，旨在科學(xué)有效衡量全國(guó)及各省數(shù)據(jù)中心產(chǎn)業(yè)發(fā)展情況，為我國(guó)數(shù)據(jù)中心產(chǎn)業(yè)發(fā)展提供參考。
影響數(shù)據(jù)中心全以太化演進(jìn)的因素，以及超融合數(shù)據(jù)中心網(wǎng)絡(luò)架構(gòu)的典型特征與價(jià)值，對(duì)超融合數(shù)據(jù)中心網(wǎng)絡(luò)架構(gòu)的未來(lái)發(fā)展進(jìn)行了展望
實(shí)施可再生能源倍增行動(dòng)計(jì)劃，重點(diǎn)打造魯北鹽堿灘涂地風(fēng)光儲(chǔ)一體化基地，適度有序推進(jìn)陸上風(fēng)電開(kāi)發(fā)建設(shè)。到2025年，風(fēng)電裝機(jī)達(dá)到2500萬(wàn)千瓦
探討中國(guó)數(shù)字基礎(chǔ)設(shè)施的能耗和碳排放趨勢(shì)，提升政策制定者及行業(yè)對(duì)于節(jié)能減排挑戰(zhàn)的認(rèn)知，以助力數(shù)字基礎(chǔ)設(shè)施行業(yè)盡早實(shí)現(xiàn)以100%可再生能源為目標(biāo)的低碳轉(zhuǎn)型
2060年前實(shí)現(xiàn)碳中和的宏遠(yuǎn)目標(biāo)，前瞻產(chǎn)業(yè)研究院《碳達(dá)峰、碳中和帶來(lái)的機(jī)遇和挑戰(zhàn)研究報(bào)告》，對(duì)碳中和碳達(dá)峰背景下的傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)和新興產(chǎn)業(yè)進(jìn)行深度解析
報(bào)告在分析一系列創(chuàng)新案例的基礎(chǔ)上，對(duì)金融科技如何促進(jìn)商業(yè)模式創(chuàng)新和支撐綠色金融更高效地服務(wù)可持續(xù)發(fā)展進(jìn)行了深入探討，并提出了相關(guān)建議
來(lái)自站點(diǎn)能源領(lǐng)域的多位權(quán)威專家學(xué)者共同探討能源綠色化、數(shù)字化轉(zhuǎn)型，并聯(lián)合發(fā)布《站點(diǎn)能源十大趨勢(shì)白皮書(shū)》，洞察未來(lái)趨勢(shì)，明析未來(lái)方向，為站點(diǎn)能源轉(zhuǎn)型升級(jí)提供戰(zhàn)略參考
詳解了站在第三次能源革命的轉(zhuǎn)折點(diǎn)，如何把握能源轉(zhuǎn)型機(jī)遇：需求側(cè)與供給側(cè)，以及脫碳對(duì)各行業(yè)的具體影響以及各行業(yè)的積極應(yīng)對(duì)之策
電池電動(dòng)汽車并不能解決汽車行業(yè)脫碳的所有問(wèn)題，材料脫碳將是重點(diǎn)方向，通過(guò)建模分析提出了材料脫碳的多種實(shí)施路徑，明確了落實(shí)路徑所需的整體行業(yè)戰(zhàn)略
報(bào)告指出當(dāng)前碳中和產(chǎn)業(yè)中存在的問(wèn)題，并通過(guò)數(shù)據(jù)證明未來(lái)解決的可能方向,總結(jié)這些方向?qū)χ袊?guó)社會(huì)、經(jīng)濟(jì)、生產(chǎn)和科技等多方面產(chǎn)生的深刻影響
廣東碳排放權(quán)交易試點(diǎn)于2013年底正式啟動(dòng)，廣東碳市場(chǎng)目前已納入電力、水泥、鋼鐵、石化、造紙、民航六個(gè)行業(yè)中年排放量超過(guò)2萬(wàn)噸的企業(yè)
