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智能機(jī)器人是多傳感器信息融合系統(tǒng),使用位置、力反饋和視覺(jué)融合的控制來(lái)進(jìn)行工作

來(lái)源:機(jī)械工業(yè)大學(xué)      編輯:創(chuàng)澤      時(shí)間:2025/12/17      主題:其他   [加盟]

自動(dòng)生產(chǎn)線上,被裝配的工件初始位置時(shí)刻在運(yùn)動(dòng),屬于環(huán)境不確定的情況。機(jī)器人進(jìn)行工件抓取或裝配時(shí)使用力和位置的混合控制是不可行的,而一般使用位置、力反饋和視覺(jué)融合的控制來(lái)進(jìn)行抓取或裝配工作。

多傳感器信息融合裝配系統(tǒng)由末端執(zhí)行器、CCD視覺(jué)傳感器和超聲波傳感器、柔順腕力傳感器及相應(yīng)的信號(hào)處理單元等構(gòu)成。CCD視覺(jué)傳感器安裝在末端執(zhí)行器上,構(gòu)成手眼視覺(jué);超聲波傳感器的接收和發(fā)送探頭也固定在機(jī)器人末端執(zhí)行器上,由 CCD 視覺(jué)傳感器 獲取待識(shí)別和抓取物體的二維圖像,并引導(dǎo)超聲波傳感器獲取深度信息;柔順腕力傳感器安裝于機(jī)器人的腕部。多傳感器信息融合裝配系統(tǒng)結(jié)構(gòu)如圖6-29所示。

圖像處理主要完成對(duì)物體外形的準(zhǔn)確描述,包括圖像邊緣提取、周線跟蹤、特征點(diǎn)提 取、曲線分割及分段匹配、圖形描述與識(shí)別。 CCD 視覺(jué)傳感器獲取的物體圖像經(jīng)處理后; 可提取對(duì)象的某些特征,如物體的形心坐標(biāo)、面積、曲率、邊緣、角點(diǎn)及短軸方向等,根據(jù) 這些特征信息,可得到對(duì)物體形狀的基本描述。

由于CCD 視覺(jué)傳感器獲取的圖像不能反映工件的深度信息,因此對(duì)于二維圖形相同, 僅高度略有差異的工件,只用視覺(jué)信息不能正確識(shí)別。在圖像處理的基礎(chǔ)上,由視覺(jué)信息引 導(dǎo)超聲波傳感器對(duì)待測(cè)點(diǎn)的深度進(jìn)行測(cè)量,獲取物體的深度(高度)信息,或沿工件的待測(cè) 面移動(dòng),超聲波傳感器不斷采集距離信息,掃描得到距離曲線,根據(jù)距離曲線分析出工件的 邊緣或外形。計(jì)算機(jī)將視覺(jué)信息和深度信息融合推斷后,進(jìn)行圖像匹配、識(shí)別,并控制機(jī)械 手以合適的位姿準(zhǔn)確地抓取物體。

安裝在機(jī)器人末端執(zhí)行器上的超聲波傳感器由發(fā)射和接收探頭構(gòu)成,根據(jù)聲波反射的原理,檢測(cè)由待測(cè)點(diǎn)反射回的聲波信號(hào),經(jīng)處理后得到工件的深度信息。為了提高檢測(cè)精度, 在接收單元電路中,采用可變閾值檢測(cè)、峰值檢測(cè)、溫度補(bǔ)償和相位補(bǔ)償?shù)燃夹g(shù),可獲得較 高 的 檢 測(cè) 精 度 。

腕力傳感器測(cè)試末端執(zhí)行器所受力/力矩的大小和方向,從而確定末端執(zhí)行器的運(yùn)動(dòng)方向。





焊接機(jī)器人的傳感器系統(tǒng),測(cè)出焊口的位置和形狀信息

焊接傳感器也必須具有很強(qiáng)的抗干擾能力,分為電弧式、接觸式、非接觸式,電弧傳感器是從焊接電弧自身直接提取焊縫位置偏差信號(hào),H=f(I,U,v),應(yīng)用模糊控制技術(shù)實(shí)現(xiàn)焊縫跟蹤

點(diǎn)焊機(jī)器人的規(guī)格:持重100kg,最高速度4m/s ,間隔為30~50mm

以持重100kg, 最高速度4m/s 的六軸垂直多關(guān)節(jié)機(jī)器人為例,完成間隔為30~50mm 的打點(diǎn)焊接作業(yè),50mm短距離移動(dòng)的定位時(shí)間被縮短到0.4s 以內(nèi)

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服務(wù)機(jī)器人的應(yīng)用:為人類生活和健康提供服務(wù)

服務(wù)機(jī)器人是一種以自主或半自主方式運(yùn)行,主要是一個(gè)移動(dòng)平臺(tái),它能夠移動(dòng),上面有一些手臂進(jìn)行操作,對(duì)周邊的環(huán)境進(jìn)行識(shí)別,判斷自己的運(yùn)動(dòng),完成某種工作

智能安防巡檢機(jī)器人的起源與發(fā)展歷史,Denning Sentry,Rovio, MDARS-E,MPR-800

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(a) 標(biāo)準(zhǔn)輪:2個(gè)自由度,圍繞輪軸(電動(dòng)的)和接觸點(diǎn)轉(zhuǎn)動(dòng); (b)小腳輪:2個(gè)自由度,圍繞偏移的操縱接合點(diǎn)旋轉(zhuǎn);(c) 瑞典輪:3個(gè)自由度,圍繞 輪軸(電動(dòng)的)、輥?zhàn)雍徒佑|點(diǎn)旋轉(zhuǎn);(d)球體或球形輪:技術(shù)上實(shí)現(xiàn)困難

六腿機(jī)器人(六腳)設(shè)計(jì)案例參考:Lauron,Genghis

六腿結(jié)構(gòu)在移動(dòng)機(jī)器人學(xué)中已經(jīng)很流行,因降低了控制的復(fù)雜性;在大多數(shù)情況下,各條腿有3個(gè)自由度,各腿有業(yè)余伺服電機(jī)所提供的2個(gè)自由度,僅由臀部彎曲和臀部外展組成

四腿機(jī)器人機(jī)器狗設(shè)計(jì)案例參考:AIBO,BigDog 和LittleDog

四腿機(jī)器人在人機(jī)交互研究中,具有當(dāng)作有效人造產(chǎn)品的潛能,能夠走、跑、爬,并運(yùn)載重負(fù)荷,LittleDog是一個(gè)小尺寸的機(jī)器人,這個(gè)機(jī)器人在爬行和動(dòng)態(tài)運(yùn)動(dòng)步態(tài)方面,具有足夠強(qiáng)的功能

核電人形機(jī)器人的八點(diǎn)特性:高輻射耐受性,智能決策,智能決策,自主導(dǎo)航定位,遠(yuǎn)程操控便捷

高輻射耐受性確保機(jī)器人在惡劣環(huán)境中電子系統(tǒng)正常運(yùn)作;運(yùn)動(dòng)控制能力適配復(fù)雜任務(wù)與場(chǎng)景;自主導(dǎo)航定位能夠巧妙地利用空間,在狹窄通道和設(shè)備間隙間準(zhǔn)確穿梭

核電人形機(jī)器人專題報(bào)告[工業(yè)應(yīng)用場(chǎng)景],核電全產(chǎn)業(yè)鏈智能化的核心支撐

人形機(jī)器人有望成為核電全產(chǎn)業(yè)鏈智能化的核心支撐,為核電智能化發(fā)展開(kāi)啟新篇章;完成訓(xùn)練數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)和工藝自主化實(shí)現(xiàn)的階段性驗(yàn)收,標(biāo)志著人形機(jī)器人在核電行業(yè)應(yīng)用邁向重要階段

人形機(jī)器人危險(xiǎn)類型及典型示例:機(jī)械危險(xiǎn)、 電氣危險(xiǎn)、熱危險(xiǎn)、噪聲危險(xiǎn)、震動(dòng)危險(xiǎn)、輻射危險(xiǎn)

人形機(jī)器人作為具身智能的典型載體,工作應(yīng)用場(chǎng)景豐富; 對(duì)自主性與動(dòng)態(tài)決策能力的覆蓋不足;動(dòng)態(tài)與非結(jié)構(gòu)化環(huán)境的適應(yīng)性;多模態(tài)交互的復(fù)雜性可能產(chǎn)生復(fù)合風(fēng)險(xiǎn)

服務(wù)機(jī)器人安全方面檢測(cè):機(jī)械安全、電氣安全、功能安全、協(xié)同安全

機(jī)器人機(jī)械安全是指通過(guò)機(jī)械結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)確保機(jī)器人在運(yùn)行過(guò)程中避免因機(jī)械故障;電氣安全避免因電氣故障引發(fā)觸電;功能安全確保人形機(jī)器人在其功能執(zhí)行過(guò)程中避免對(duì)人員、 環(huán)境或自身造成傷害
 
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