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特斯拉人形機器人 Optimus 的驅(qū)動方案分析

來源:西南證券      編輯:創(chuàng)澤      時間:2023/7/19      主題:其他   [加盟]

特斯拉人形機器人 Optimus采用電機驅(qū)動,身體擁有 28個執(zhí)行器,并且使用旋轉(zhuǎn)執(zhí)行器和線性執(zhí)行器兩種方案。

1)基于無框力矩電機+諧波減速器+力矩傳感器+雙編碼器+交叉滾子軸承+角接觸球軸承的旋轉(zhuǎn)執(zhí)行器;

2)基于無框力矩電機+編碼器+行星滾柱絲杠+力傳感器+深溝球軸承+四點接觸軸承的線性執(zhí)行器。通過進行共性研究減少使用驅(qū)動器的種類, 目前 Optimus 使用 6 種執(zhí)行器,旋轉(zhuǎn)和線性各 3 種,其中一款線性執(zhí)行器可以舉起 500 斤 的鋼琴

身體擁有 28個執(zhí)行器,14個旋轉(zhuǎn)執(zhí)行器+14 個線性執(zhí)行器。分布如下:1)左臂+右臂: 7+7,其中肩部 3(×2)個旋轉(zhuǎn)執(zhí)行器,肘部 1(×2)個直線執(zhí)行器,手腕 1(×2)個旋 轉(zhuǎn)執(zhí)行器+2(×2)個直線執(zhí)行器;2)左腿+右腿:6+6,其中髖部 2(×2)個旋轉(zhuǎn)執(zhí)行器 +1(×2)個線性執(zhí)行器,膝蓋 1(×2)個線性執(zhí)行器,腳踝 2(×2)個線性執(zhí)行器;3) 腰部:2 個旋轉(zhuǎn)執(zhí)行器。

旋轉(zhuǎn)執(zhí)行器采用無框力矩電機+諧波減速器+力矩傳感器+雙編碼器+交叉滾子軸承+角 接觸球軸承的方案。1)無框力矩電機:使用特斯拉自主研發(fā)的永磁電機(Bespoke Permanent Magnet Machine)。2)減速器:使用諧波減速器,結構簡單,減速比大,傳動精度和傳動 效率較G。3)位置傳感器:使用兩個,即雙編碼器,包括輸入位置編碼器、輸出位置編碼 器。4)力矩傳感器:使用一個非接觸式扭矩傳感器。5)軸承:使用角接觸軸承、交叉滾子 軸承。

人形機器人 Optimus 身體核心零部件市場空間測算:1)諧波減速器:單臺機器人諧波 減速器數(shù)量為 14 個,單價從 2026 年的 1300 元下降到 2030 年 600 元,2030 年樂觀/中性/ 悲觀情景下市場空間分別為 168/126/67 億元;2)行星滾柱絲杠:單臺機器人行星滾柱絲杠 數(shù)量為 14 個,單價從 2026 年的 4000 元下降到 2030 年 2000 元,2030 年樂觀/中性/悲觀 情景下市場空間分別為 560/420/224 億元;3)伺服電機:單臺機器人伺服電機數(shù)量為 28 個, 單價從 2026 年的 500 元下降到 2030 年 300 元,2030 年樂觀/中性/悲觀情景下市場空間分 別為 168/126/67 億元。





AI智能機器人在完成任務時需要經(jīng)歷三個層次

機器人通過傳感器感知周圍環(huán)境,并且識別到任務體在環(huán)境內(nèi)所處的位置;將任務拆解成多個步驟,按順序執(zhí)行步驟達到完成任務的目標

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